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典型的事故车检查

发布时间:2019-09-13 10:05:25 编辑:笔名

典型的事故车检查

在对一辆二手长安福特蒙迪欧进行现场勘察时,我们发现了一个非常明显的事故痕迹,很具有代表性。下面就综合分析一下事故情况。 车型:长安福特蒙迪欧,2005年9月登记。

线索:在勘察左侧后门时,发现上沿一圈有明显的焊接的修复痕迹,特别是前端部位,焊接点非常明显。下沿迎宾踏板部位,也能找到明显的修复痕迹,并而且能看到迎宾金属踏板非常褶皱。但B柱从上到下未见修复痕迹。

由点及面:

由此可以推断出该车的一些事故,很可能是侧面撞击左侧后门导致,左后门伤得比较严重,门沿的前端部位被撞变形,需要通过钣金来修复,后门需要更换新的。勘察中,发现左后门的漆面色泽和原车漆相比有一定的色差,光泽度也有差异。但车门的未发现钣金痕迹,比较平整,漆面厚度也比较均匀,应该是更换了新的车门。门沿前端的焊接部位可以看出,是经过钣金修复的,之后从新修补车漆。迎宾踏板的褶皱也能看出原来变形的程度,经修整平直后,粘贴于下沿部位。而且在下沿部位前端,也有一处明显的竖条的焊接痕迹。

之后,我们重点对车辆左侧进行了全面检查,包括前后翼子板,左前门等,A、C柱等。在左后轮眉前沿和翼子板局部,出现了从新做漆痕迹,但发现事故程度属于轻微。其他部位没有事故痕迹。

经验总结:

在对车辆进行现场勘察时,对车辆的车身、车架检查是很重要的环节。轿车一般采用整体式车身/车架结构,那么上述事故,就是典型的车身/车架受损的情况。

车架受损后,在行驶中可能出现一些不良反应,这可以通过试车来判断。例如转向不均匀也不稳定;直行过程会有车轮的响动;轮胎有偏磨痕迹;转向侧倾不均匀、制动时跑偏等现象。这些反应则可能是车架弯曲有关系。

如果有条件,应该把车辆架起来,检查车底各部位,看看车架有无变形、开裂等迹象。在发现车架受损后,接着要通过路试来检查车辆是否出现上述的行驶不良反映,以准确的评估车辆。


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